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un Renault Master Evo H2 pour GCK

Present at the Hyvolution salon on the 1st and 2nd of February, the group GCK will present the latest model of its range of vehicles retrofitted with hydrogen, the Renault Master Evo H2.

The group GCK pursues its rise in power in the field of hydrogen. Déjà engagé en competition avec le e-Blast H2 et dans le domaine du vehicule lourd avec le rétrofit d’autocars diesel pour le compte de la région Auvergne Rhône-Alpesthe group launched in the field of utility hydrogen with the Renault Master Evo H2.

Attendu la semaine prochaine au Salon Hyvolutionce nouveau véhicule en cours d’homologation viendra completer l’offre retrofit du groupe.

Jusqu’à 400 km d’autonomie

Le Renault Master converti par GCK affiche des caractéristiques proches de celles des Vehicles Hyvia, also based on the Renault Master. Propulsé par un motoer électrique d’une puissance maximum de 96 kW, il est alimenté par une pile à combustible Symbio intégré dans le compartment moteur. Donné pour 130 km/h de vitesse maximale, le Renault Master Evo H2 annonce une autonomie de 400 km. Pour l’heure, la capacité des réservoirs n’est pas précisée.

Rendez-vous at the Hyvolution salon to discover the vehicle in detail.


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